I will be flying in Hawaii... yeahhh...

For the blog... first English and then German

Hey you all... 

I wanted to tell you that I got a job offer from Mauna Loa Helicopters after all. 

It is not official yet, that is why I waited a little longer to tell you these great news.

It looks like they changed their mind after they initially told me "no".

Well, I actually didn't let go of it and kept on sending them arguments why they should hire me. 

And of course the unsolicited references I got from you guys in response to my "open letter to the situation" must have helped tremendously.

Thank you very much for those.

So, now for all my instructor colleagues...

just that you know, this position is not a normal flying position. It is.... ahhhh.... you guessed it, a combined ground/flight.... well, office.. not janitor ;-) position. 

You all know how much I like to teach. And honestly, I don't really care for the big ass helicopters.... I love the R22s and R44s, and as far as I am concerned I will fly them until I am old and grey. 

So, since I know how many of you love to teach ground.... especially WEATHER... ;-) I don't think you should be too mad about me. 

This job again is not about the hours, it is about loving to teach people to fly and wanting to be an instructor. And that is me!

And of course I am going to network for you with the tour helicopter companies out here, as soon as I get to know them better. It always helps to have somebody local as a contact person.

As always, I will keep you informed about anything new. 

I would appreciate it if you would do the same. 

Ciao

Olli

Hallo Ihr Lieben,

ich wollte Euch nur schnell mitteilen, dass ich ein Jobangebot von Mauna Loa Helikopters auf Hawaii nun doch bekommen habe. Es ist aber noch nicht offiziell. 

Sie hatten mir erst "nein" gesagt, aber haben dann Ihre Meinung geändert. 

Ich hatte Ihnen aber auch wirklich ein wenig zugesetzt mit emails, die denen Erklärten, dass Sie keinen besseren Fluglehrer finden werden, und dass Sie eine einmalige Gelegenheit verpassen wenn Sie mich nicht anheuern. 

Ich hatte allerdings auch ein paar Referenzen von meinen Studenten bekommen als Antwort zu meinem "offenen Brief zu der Situation",  ohne dass ich Sie darum überhaupt gebeten hatte, 

Diese Referenzen haben bestimmt was ausgemacht, denn es stand in manchen, dass ich einen sehr grossen Einfluss als Lehrer auf Sie hatte, und Sie mich als einen der besten Lehrer einschätzen den Sie jemals hatten..... uhhhh... was für Komplimente.

Der Rest der email oben in Englisch ist mehr für meine Pilotenkollegen, die natürlich jetzt alles sehr neidisch sein werden. Ich habe Sie halt beruhigt mit der Tatsache, dass es halt keine "nur Fliegen" Position ist, sondern halt auch ground school / office Arbeit damit verbunden ist. 

Das ist mir sowieso viel lieber als den ganzen Tag zu fliegen. 

Die meisten Piloten sind meistens mehr um Ihre Flugstunden besorgt als um den gesamten Job. Ich aber nicht.

Ich liebe es Menschen das Fliegen beizubringen. Es ist eines der schönsten Erlebnisse zu sehen wie ein anderer Träumer plötzlich auch seine Flügel kriegt und etwas was so schwer zu erlernen ist dann auch beherrscht.

Ausserdem liebe ich die Robinson Helikopter R22 und R44. I habe nichts dagegen keine grossen Helikopter zu fliegen bis ich alt und grau bin. Die meisten meiner Kollegen können es nicht abwarten bis Sie endlich die dicken Bienen fliegen...... Sie sagen, dass die Moskitos, die ich fliege, doch keine richtigen Helikopter sind.

Das lustige daran ist allerdings, dass der R22 Helikopter der schwerste zu fliegende Helikopter auf der Welt ist. Viel schwerer als jeder andere inklusive die dicken Blackhawks. 

Das ist ja gerade das geile daran... das Ding ist wie ein Sportwagen im Vergleich zu den Trucks, die sich dort oben auch tummeln. 

Einen R22 muss man fliegen wie ein Motorrad der Lüfte. Man kriegt keine Pause. Jede Sekunde muss man was checken. Das ist ein Arbeitspensum beim Fliegen wie in einem Kampfjet. Das einzige, was fehlt ist der speed.... so ein Mist aber auch..... na ja, dafür mache ich später dann halt noch meine anderen Lizenzen um den Speedtrieb zu befriedigen.....;-))

Oh, sorry, ich bin jetzt total abgedriftet ins Schwärmen übers Helikopterfliegen. 

Und dann habe ich natürlich angeboten für meine früheren Kollegen hier mit den Helikopter Tour Firmen einen guten Kontakt aufzubauen damit Sie vielleicht mal eine Chance haben hier auch zu fliegen.

So, wie immer werde ich Euch auf dem Laufenden halten.

Ich würde mich freuen, wenn Ihr das selbe für mich tuen würdet.

Ciao

Olli